從鋁(lv)產品應(ying)用(yong)推廣的(de)(de)角度而言(yan)，需求替(ti)代從本質上(shang)而言(yan)也是(shi)鋁(lv)應(ying)用(yong)拓展(zhan)的(de)(de)主要方向之(zhi)一，無(wu)論(lun)是(shi)汽車輕量化、還是(shi)鋁(lv)用(yong)家居應(ying)用(yong)范圍的(de)(de)不斷延(yan)伸等(deng)等(deng)均是(shi)如此，從上(shang)半年(nian)鋁(lv)行業消費熱點來看(kan)，同樣有著較為明顯(xian)的(de)(de)需求替(ti)代現象(xiang)。從具體細分領域(yu)而言(yan)，我們既能看(kan)到堅(jian)美(mei)鋁(lv)業扶貧過程中的(de)(de)鋁(lv)制護欄(lan)，也能看(kan)到疫情(qing)影響下(xia)商(shang)用(yong)車輕量化領域(yu)的(de)(de)快速交(jiao)付(fu)等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式物流車交付數(shu)量快速提(ti)升

2020年(nian)突(tu)如其來的(de)疫情，打破(po)了我們原(yuan)有(you)的(de)生活節奏，鋁行(xing)業(ye)(ye)人士在(zai)感受行(xing)業(ye)(ye)大幅波動(dong)(dong)的(de)同時，居家(jia)辦公(gong)、隔離、外出(chu)活動(dong)(dong)的(de)降低等(deng)等(deng)均在(zai)很大程度上推動(dong)(dong)了城市物流、快(kuai)遞等(deng)行(xing)業(ye)(ye)的(de)快(kuai)速增長。

1、全(quan)國(guo)快遞業務完(wan)成量依然維(wei)持較高增幅

國(guo)(guo)家郵政局相關數據顯示，2020年(nian)(nian)6月全(quan)國(guo)(guo)快遞服務(wu)企(qi)業業務(wu)完成量74.7億(yi)(yi)件，同比(bi)增長36.8%；上半年(nian)(nian)累(lei)計完成338.8億(yi)(yi)件，同比(bi)增長22.1%。從近幾年(nian)(nian)情況來(lai)看，2017年(nian)(nian)以來(lai)隨(sui)著市場規模(mo)的攀升，全(quan)國(guo)(guo)快遞業務(wu)完成量增幅(fu)從前期的50%左右的水平回落至(zhi)25-28%左右的水平，整(zheng)體增幅(fu)呈小幅(fu)回落態勢。雖然2020年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)增幅(fu)降至(zhi)22.1%，但從4月以來(lai)整(zheng)體表現情況來(lai)看，全(quan)國(guo)(guo)快遞服務(wu)企(qi)業業務(wu)完成量增幅(fu)分(fen)別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為明顯的增幅(fu)。

2、鋁(lv)合金廂式(shi)物(wu)流車交付量呈現(xian)明顯增長(chang)態勢(shi)

在全(quan)國快遞(di)業務維(wei)持較快增長的同(tong)時，作為節油(you)性能(neng)頗(po)佳的鋁(lv)合金廂式車慢(man)慢(man)得到物流企業的青睞，從上半(ban)年國內部(bu)分鋁(lv)加工企業相關(guan)指標(biao)看，鋁(lv)合金廂式車的普(pu)及度得以(yi)明顯(xian)提升。

相關(guan)資(zi)料顯示，鋁制(zhi)車(che)廂(xiang)能夠降(jiang)低車(che)身(shen)重(zhong)量的(de)35%至40%，這也意(yi)味著在同(tong)等(deng)重(zhong)要運(yun)輸條(tiao)件下每次運(yun)送量可比(bi)全鋼結構半掛(gua)車(che)多拉運(yun)40%左右(you)的(de)貨物(wu)，空載運(yun)行也將大大節省油耗。部(bu)分物(wu)流公(gong)司(si)測算(suan)數據顯示，以全年運(yun)營15萬(wan)公(gong)里計算(suan)，鋁合金車(che)廂(xiang)在行駛中利用其輕量化(hua)優(you)勢可多創效(xiao)(xiao)益(yi)15萬(wan)元(yuan)~18萬(wan)元(yuan)。雖說一次性購車(che)費用相對(dui)鋼制(zhi)掛(gua)車(che)要高(gao)約(yue)40%左右(you)，但整體(ti)算(suan)下來，投資(zi)與效(xiao)(xiao)益(yi)比(bi)依然(ran)較為明顯。

從部(bu)分鋁(lv)加工(gong)企(qi)(qi)業公布的(de)相關(guan)資(zi)料看，山東某鋁(lv)型(xing)材企(qi)(qi)業自2020年以來，公司(si)汽車輕(qing)(qing)量化型(xing)材供應就(jiu)已(yi)進(jin)入(ru)“訂(ding)單足、生(sheng)產忙”的(de)市場新局面(mian)，2020年1月上旬公司(si)獨(du)家承接永昌物流集團首批4000萬元(yuan)鋁(lv)合金廂車訂(ding)單，中(zhong)旬又(you)中(zhong)標國(guo)內知名快遞公司(si)近億元(yuan)訂(ding)單。2020年該公司(si)可(ke)以說在(zai)(zai)汽車輕(qing)(qing)量化領域全面(mian)發(fa)力，成(cheng)功接下高端無粗晶鍛(duan)打棒材、車用開關(guan)鉸鏈(lian)、國(guo)內知名新能源(yuan)汽車等多個(ge)新項目訂(ding)單，在(zai)(zai)二季度尚(shang)未過(guo)半(ban)的(de)情況下，公司(si)第三季度在(zai)(zai)手訂(ding)單已(yi)基本(ben)飽和。

福(fu)建某鋁(lv)加工企(qi)業，2019年四(si)季度就在趕(gan)制2600臺（套）集(ji)裝(zhuang)箱式物(wu)流運(yun)輸車訂(ding)單；陰歷(li)春節后(hou)，為助(zhu)力(li)防疫物(wu)資運(yun)輸，公司正月(yue)初七當日向中通(tong)快遞交付物(wu)流車廂(xiang)69臺，截(jie)止1月(yue)31日，鼠年春節后(hou)累計交付物(wu)流車廂(xiang)超百臺。最新資料顯示，公司上半年產銷量較(jiao)去年同期實現翻番，2020年公司有望奪得(de)中國鋁(lv)合金快遞快運(yun)物(wu)流車細(xi)分市場的單項(xiang)冠(guan)軍。

或許正是看到(dao)鋁合金車廂(xiang)在物流(liu)領域的市場空(kong)間，2020年6月9日(ri)，由南(nan)南(nan)鋁集團研發制造的燃油車用5.5T鋁合金車廂(xiang)順利量產下線，月均產量約2000余臺。目前公(gong)司(si)已經得到(dao)東風、比亞迪公(gong)司(si)等大型企(qi)業合作商的高(gao)度認可(ke)，現已批量生產，與江鈴、上汽(qi)、玉柴等公(gong)司(si)的合作正處于產品導入(ru)期，預計在不久(jiu)的將(jiang)來，將(jiang)實現全面(mian)供貨。

以(yi)此來看，全(quan)國快(kuai)遞(di)業務的(de)快(kuai)速增長以(yi)及物流(liu)運輸市(shi)場(chang)龐大(da)的(de)市(shi)場(chang)需求，推動快(kuai)遞(di)、物流(liu)企業從(cong)成(cheng)本端(duan)擴大(da)鋁合金車(che)(che)廂使用量，福建某鋁加(jia)工(gong)企業2600多臺鋁合金車(che)(che)廂市(shi)場(chang)訂(ding)單(dan)凸顯出物流(liu)企業的(de)趨(qu)勢性需求，而山東(dong)某鋁加(jia)工(gong)企業提前的(de)三季度訂(ding)單(dan)飽和度更是與當時國內汽車(che)(che)市(shi)場(chang)需求形成(cheng)鮮明對比。

二、規(gui)模化(hua)循(xun)環經濟養(yang)殖(zhi)催生豬(zhu)棚豬(zhu)圈新需求

1、規模化循環經(jing)濟(ji)養殖漸成(cheng)趨勢

2019年(nian)“豬通(tong)脹”讓規(gui)模化養(yang)殖(zhi)企業看到了(le)巨大的(de)市場空(kong)間，幾(ji)(ji)十萬頭(tou)、幾(ji)(ji)百萬頭(tou)，甚至千萬頭(tou)的(de)養(yang)殖(zhi)投資計劃紛(fen)紛(fen)躍(yue)出紙面，而伴隨著規(gui)模化養(yang)殖(zhi)基地(di)同(tong)時(shi)落地(di)的(de)常常還有屠宰、深加(jia)工、冷鏈(lian)物流、生物飼(si)料廠、有機肥加(jia)工廠等等項目，環保因素(su)推動下循環經濟(ji)概(gai)念同(tong)樣明顯，這(zhe)對于循環經濟(ji)效益明顯的(de)鋁制品行業而言同(tong)樣意味著新增細分需求的(de)又(you)一次開(kai)啟(qi)。

從近期簡單的新聞事(shi)件中，我們不難(nan)看出這(zhe)種規模化循環(huan)經濟養殖催生的新增投(tou)資需求。

2020年7月14日，東方(fang)希望集團與山(shan)西長治市簽署50萬頭現代化生豬養殖(zhi)產業鏈(lian)項目(mu)投資協議，并配套(tao)建(jian)設(she)生物(wu)飼料廠、有機肥(fei)加工廠。

2020年6月(yue)12日，東(dong)方希(xi)望集團(tuan)兩個(ge)100萬頭現(xian)代化生豬養殖(zhi)全產業(ye)鏈項目(mu)(mu)開工儀(yi)式分別在(zai)甘(gan)肅省(sheng)慶陽市正寧(ning)(ning)縣、寧(ning)(ning)縣舉行。項目(mu)(mu)同步(bu)配(pei)套(tao)40萬噸飼料廠(chang)、有機肥廠(chang)，打造集種植、養殖(zhi)、屠(tu)宰、深加工、冷鏈物流等項目(mu)(mu)為一體的現(xian)代、高效、環保、健(jian)康(kang)的農業(ye)產業(ye)示范基地。

2020年6月，東方希望集團(tuan)與重慶豐都縣簽訂現代化生(sheng)豬(zhu)養(yang)殖全產業鏈項目投(tou)資協議，總投(tou)資20億元人民幣，養(yang)殖3萬頭種(zhong)豬(zhu)，年存欄30萬頭育(yu)肥(fei)豬(zhu)，并同(tong)步配套建設(she)生(sheng)物有機肥(fei)廠(chang)。

2020年4月，河南牧原股(gu)份對外表示已全面加快新(xin)(xin)建(jian)項(xiang)目建(jian)設，全國(guo)共計開工278個項(xiang)目，新(xin)(xin)增(zeng)生豬(zhu)(zhu)產能(neng)1500萬頭，其中河南省內新(xin)(xin)建(jian)88個項(xiang)目，新(xin)(xin)增(zeng)生豬(zhu)(zhu)產能(neng)600萬頭。據介紹，牧原股(gu)份研發(fa)了具(ju)有(you)防(fang)(fang)病防(fang)(fang)臭防(fang)(fang)非瘟功能(neng)的(de)“三防(fang)(fang)豬(zhu)(zhu)舍(she)”，實現了對豬(zhu)(zhu)舍(she)空氣的(de)有(you)效管(guan)控，預防(fang)(fang)疫病的(de)發(fa)生。

2、帶動豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等細分領域新增鋁需求(qiu)

雖(sui)然從(cong)規(gui)模化(hua)養殖企業(ye)公布(bu)的(de)(de)(de)項目情(qing)況(kuang)我們尚難了解鋁(lv)相(xiang)關產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)應用情(qing)況(kuang)，但從(cong)阿(a)拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情(qing)況(kuang)來(lai)看(kan)，隨著一(yi)季(ji)度(du)國內鋁(lv)價(jia)格的(de)(de)(de)大幅(fu)度(du)下滑(hua)，以鋁(lv)制作的(de)(de)(de)豬圈、豬棚等產(chan)品(pin)，使得規(gui)模化(hua)循環經濟(ji)養殖企業(ye)的(de)(de)(de)投資成本和前(qian)期規(gui)劃相(xiang)比更經濟(ji)。

且從部分鋁加工(gong)企(qi)業(ye)(ye)反饋情(qing)況看，隨著部分規模化養(yang)殖企(qi)業(ye)(ye)新(xin)建項(xiang)目的(de)持續推(tui)進，公司目前由(you)此(ci)帶動的(de)新(xin)增鋁需求月均量約在4000-5000噸左(zuo)右(you)的(de)水平，且從其下游終端用戶新(xin)建項(xiang)目推(tui)進情(qing)況來看，二季度(du)以(yi)來的(de)這種新(xin)增需求依然維(wei)持著較為良性的(de)發展。

內蒙古某(mou)優(you)質種豬養(yang)殖基地

內蒙古(gu)某優質(zhi)種豬養殖基地(di)

三、替代性需(xu)求猶看(kan)成本投資性支出

相(xiang)比于(yu)規模化(hua)循環經濟養殖催生(sheng)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求，其(qi)它部分領(ling)域的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求如果拋開(kai)當地(di)鋁(lv)加工(gong)企業的(de)(de)(de)(de)規模性影響，其(qi)市(shi)(shi)場應用的(de)(de)(de)(de)推廣依然(ran)離不開(kai)成(cheng)本端的(de)(de)(de)(de)比較(jiao)優勢。當然(ran)從城市(shi)(shi)美觀(guan)的(de)(de)(de)(de)角度而言，以鋁(lv)合(he)金(jin)天(tian)橋為代表的(de)(de)(de)(de)城市(shi)(shi)新(xin)(xin)增(zeng)用鋁(lv)需求漸成(cheng)城市(shi)(shi)景(jing)觀(guan)要(yao)素(su)之一。

雖然國(guo)內第一座鋁合(he)金(jin)結構橋(qiao)梁2007年(nian)就已在杭州(zhou)(zhou)建(jian)造，但從目前全(quan)國(guo)情(qing)(qing)況來(lai)看，鋁合(he)金(jin)天(tian)橋(qiao)占比依然較低，昆明(ming)市(shi)2019年(nian)5月建(jian)成的龍泉路金(jin)太陽電(dian)腦城人行天(tian)橋(qiao)成為云南(nan)省(sheng)第一座鋁合(he)金(jin)天(tian)橋(qiao)。但從山東省(sheng)濱州(zhou)(zhou)情(qing)(qing)況來(lai)看，2020年(nian)濱州(zhou)(zhou)市(shi)城區(qu)共新建(jian)三處(chu)過街(jie)天(tian)橋(qiao)，全(quan)部為全(quan)鋁合(he)金(jin)打(da)造，采用魏橋(qiao)、創新、鑫岳(yue)這三個濱州(zhou)(zhou)本土鋁產業(ye)品牌的橋(qiao)名，突出濱州(zhou)(zhou)的鋁產業(ye)特(te)色。

我們再以(yi)廣東某鋁(lv)加工(gong)企業為(wei)例，在精準幫扶、助力脫(tuo)貧攻(gong)堅愛心服務中，資助當(dang)地(di)建成村路深(shen)坑200米(mi)護欄民生工(gong)程，成為(wei)當(dang)地(di)一道靚麗(li)的風景。

雖然從城(cheng)市景觀(guan)、民生工程等(deng)(deng)(deng)角(jiao)度而(er)言(yan)(yan)，鋁產品應用拓展都有其自身(shen)的(de)(de)(de)(de)優越性(xing)(xing)，如(ru)異地(di)施工、便(bian)于維護(hu)(hu)、外形(xing)美觀(guan)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，但從成本端比(bi)較優勢而(er)言(yan)(yan)，無論是前述的(de)(de)(de)(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚，還是河道護(hu)(hu)欄(lan)工程、城(cheng)市天橋等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，如(ru)果(guo)拋開規模性(xing)(xing)鋁企在當地(di)經濟發展中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要性(xing)(xing)、以及地(di)方經濟的(de)(de)(de)(de)發展程度等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，鋁產品應用領域的(de)(de)(de)(de)拓展都離不開其本身(shen)的(de)(de)(de)(de)價格比(bi)較優勢，這對于當前相(xiang)對高位(wei)運行(xing)的(de)(de)(de)(de)鋁行(xing)業(ye)而(er)言(yan)(yan)，未嘗不是另(ling)一角(jiao)度的(de)(de)(de)(de)參考與借(jie)鑒。

來源：阿拉丁